梅雨に行ったタービン交換とステンレステールパイプの
画像です。タービンはまたまた軽自動車用の流用ですが
今回のタービンは走行距離の少ない上物です
見た目の取り付け及び形は同じように見えますが
ボルトのピッチその他微妙に違いました
テールパイプはステンレス直径５０．８ミリ
通常２５０ccには太すぎますがターボは全然関係ないです
エキパイには排気温度センサー テールパイプには空燃比計センサーを取り付けてあります
リニューアル後は原因不明のパワー不足にしばらく悩みましたが
今はすべて解決しセッティングも煮詰まってきました
長期間悩んでいた中間のばらつきも消えとてもいい感じです
しかし、また新たな問題が出てきました
クラッチの滑りです４速でも豪快に滑ってくれます
スプリングにはこれ以上入れられない厚みのスペーサーを入れましたがズルズルです
これでもスプロケ交換もインチアップもしてあるんですけどね
来年になるでしょうがクラッチの容量アップをやります
